Veröffentlicht am Daimler hat die Zahlen für das zweite Quartal vorgelegt, nach bereits bekannten sehr starken Absatzzahlen waren diese der erhoffte Kracher. Dennoch wirkt die Aktie angeschlagen - eine Diskrepanz, die sich in den nächsten Wochen auflösen dürfte.
Der kräftige Umsatzzuwachs von 19 Prozent auf 37,5 Mrd. Euro hat den Weg bereitet für einen satten Anstieg beim EBIT aus dem laufenden Geschäft von 54 Prozent auf 3,8 Mrd. Euro. Damit hat Daimler den Renditerückstand in Relation zu den Premiumkonkurrenten endlich aufgeholt.
An der Börse ist die Reaktion nach einem ersten Freudensprung letztlich verhalten ausgefallen. Noch ist daher nicht ganz klar, ob Daimler die im März gestartete Konsolidierung beenden kann, dafür muss sich die Aktie nachhaltig über der Marke von 85 Euro behaupten.
Technisch sind die Voraussetzungen eigentlich gut, der überkaufte Zustand wurde mittlerweile komplett abgebaut, ohne den übergeordneten Aufwärtstrend zu gefährden. Die zuletzt erfolgte Berührung der 200-Tage-Linie könnte also das Signal für die Trendwende darstellen.
Wären da nicht die Warnsignale aus dem wichtigen chinesischen Markt, auf die Analysten zuletzt vermehrt hingewiesen haben. Der konjunkturelle Abschwung und die Maßnahmen der Regierung gegen den Smog in den Städten haben die Dynamik im Reich der Mitte abgewürgt, statt der üblichen zweistelligen Zuwächse ist der Absatz im Juni um 3,4 Prozent zurückgegangen.
Das könnte die Konkurrenz auf dem Markt enorm verschärfen und dürfte sich auch in den zuletzt so starken China-Zahlen von Daimler bald widerspiegeln.
Vor diesem Hintergrund besteht bei der Aktie das große Risiko, dass man aktuell am zyklischen Hochpunkt der Absatzentwicklung zugreift. Mit dem Kursrückgang der letzten Monate scheint das allerdings zum Teil eingepreist.
Einen Markteinbruch kann die chinesische Führung angesichts der mannigfaltigen Konjunkturprobleme eigentlich nicht riskieren, insofern besteht für die Aktie von Daimler dank des aktuell hochdynamischen operativen Trends durchaus Aufwärtspotenzial, wenn der Markt in China eine sanfte Landung hinlegt.
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